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2,324 Posts by huaisutt
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BBC中文网 - 两岸三地 - 最新消息：新疆喀什市中心发生爆炸
bbc.co.uk/zhongwen/simp/chinese_news/2011/07/110731_xinjiang_explosion.shtml
RT @bbcchinese: 最新消息：新疆喀什市中心发生爆炸: 最新消息：新疆喀什市中心发生爆炸，新华社说，3死3伤，2人被逮捕。 http://bbc.in/qbhJ58
转：中国7．23甬温动车惨案之所以能让全中国，全世界人知道，归功于中国近5亿网民，他们的揭露和谴责让当局感到压力和不安，网际网路成为中共无形的对立民众。但新浪微博还是删除近10万条关于动车惨案问责微博。网友感言：〝以前删贴，现在删车厢，删尸体〞中国进入〝删时代〞。
大家记住，再失望一次。“@westmoon: 中央指示：「对温州事故报道的最新要求：1、死伤数字以权威部门发布为准；2、报道频度不要太密；3、要多报道感人事迹，如义务献血和出租车司机不收钱等等；4、对事故原因不要挖掘，以权威部门的发布为准；5、不要做反思和评论。」”
吴祚来：集中力量办大事，出大事，掩盖大事，变大坏事为大好事，大宣传，大歌颂，大成就。什么是大成就，地震房子倒了，重建，就能出大成就，火车出轨了，大救援，体现党和政府的爱心，这就是大成就，各媒体宣传重心在放在大成就上，不要追究大问题大腐败大贪官大无耻，要宣传大人物，大场面，大光荣
我完全不能理解，即使车厢里面已经没有遗体或生存者，为何不能把乘客的东西按座位收集起来以备认领，如乘客已经去世，这些遗物说不定是对其亲人最大的安慰。
网络前线：【我就是不相信】 掉下桥四节车厢都是满员，四百多人，只有210人受伤，35人死亡，那剩下的人呢？怎么可能好有两百多人在高速相撞掉下桥后，一点伤都没有。为什么不敢公布死难者名单。为什么不顾舆论反对半天之后就掩埋车体？为什么??
RT @nicli: 日本新干线44年运行期间，共发生脱轨事故两次，一次是2004年新泻地震，使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨；一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次，人祸一次，人员零伤亡。44年来，死于新干线的大型哺乳类动物，只有被新干线撞了的那只母熊。
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